與軸承相關的各種電機質量問題，如軸承噪音、軸承溫度高、軸承裂紋、端蓋軸承室裂紋等。都在困擾著電機廠商，而同樣的問題也讓軸承廠商焦頭爛額。終端客戶的反饋信息不僅是第一時間必須回答的重要事件，也是產品改進的方向，關系到市場份額。

在這里，暫時除了軸承制造或品牌之間質量差異的影響，我們將討論軸承與電機軸之間的匹配關系。應該說，電機行業經歷了J系列、JO系列到目前已經推廣應用的YE3、YE4的超高效、超高系列。軸承與電機軸之間的匹配不斷更新和完善，設計理念逐漸變為精益制造。但是軸承和電機軸的匹配關系真的很奇妙。雖然有成熟的技術可供設計參考，但真正理解和應用真的不容易。為了簡化復雜的問題，今天的MS. Reference重點介紹了電機軸承間隙的選擇以及與大家的交流，旨在找出軸承與電機之間的復雜關系。

軸承是電機的重要組成部分。軸承的性能如何與電機和實際工況相匹配，確實是一個課題。軸承與電機直接匹配的尺寸包括內圈直徑、外圈直徑和厚度。根據電機的特殊性，會涉及到軸承的游隙、精度等具體性能如耐熱性、防塵性等。軸承間隙在電機的整體性能中起著至關重要的作用。如何選擇軸承，如何選擇軸承間隙，如何確定軸承、軸和軸承室之間的公差，逐漸成為電機和軸承制造商探索的共同課題。

影響軸承游隙的因素游隙是軸承工作的重要因素。間隙分為軸向間隙和徑向間隙。選擇合適的間隙可以使載荷在軸承的滾動體之間合理分配，限制軸(或端蓋)的軸向和徑向位移，保證軸的旋轉精度，使軸承在規定的溫度下正常工作，減少振動和噪音，有助于延長軸承的使用壽命。選擇軸承間隙時，應考慮以下因素：

當軸承與軸和端蓋孔過盈配合時，軸承間隙會減小；

電機對軸承性能的要求，如旋轉精度、摩擦力矩、振動和噪聲等。(特別是電機應使用振動要求為Z1及以上的軸承)；

軸承的工作條件，如負載、溫度、速度等。

軸承游隙的選擇原則

中國國家標準規定的軸承游隙值可分為小游隙輔助組(C1、C2組)、基本組(0組)和大游隙輔助組(C3、C4、C5組)。在正常工作條件下，應首先選擇基本組，這樣軸承才能獲得適當的工作間隙。當基本組不能滿足使用要求時，應選擇輔助組間隙。

大間隙輔助組適用于軸承與軸、殼體孔過盈配合、軸承內外圈溫差大、深溝球軸承軸向載荷大或需要提高調心性能、要求提高軸承極限轉速和降低摩擦力矩等場合。

與軸承廠溝通的過程獲悉，有的電機生產廠家因為零部件加工精度較差，只能通過采用大游隙軸承彌補不同心和缺陷，但該方式下裝配的電機整性性能要差。

小游隙輔助組適用于旋轉精度要求高，嚴格控制套管孔軸向位移，降低振動和噪音的場合。

電機運行時，軸和端蓋材料的膨脹系數不同，導致軸承間隙不同。

相對適宜的工作游隙

深溝球軸承的最佳工作間隙接近于零；滾子應保持少量的工作間隙，支承剛度好的零件中的軸承允許有一定的預緊力。

工作間隙是指軸承在實際運行條件下的間隙；另一種間隙叫原始間隙，是指軸承安裝前的間隙(原始間隙大于安裝間隙)。http://www .新浪

一般情況下，滾柱軸承為線接觸，承載能力大，適合承受大載荷；由于點接觸，球軸承的承載能力小，適用于輕、中負荷。

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● 載荷方向純徑向力作用，宜選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承。純軸向載荷作用，選用推力球軸承。徑向載荷和軸向載荷聯合作用時，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，這兩種軸承隨接觸角增大承受軸向載荷能力提高。

● 載荷性質有沖擊載荷時，宜選用滾子軸承。

軸承性能比較

高速性能

一般摩擦力矩小、發熱量小的軸承高速性能好。球軸承比滾子軸承有較高的極限轉速，故高速時應優先考慮選用球軸承。徑向載荷小時，選用深溝球軸承；徑向載荷大時，選用圓柱滾子軸承。對聯合載荷，載荷小時，選用角接觸球軸承；載荷大時，選用圓錐滾子軸承或圓柱滾子軸承與角接觸球軸承組合。

軸向游動性能

電機工作時，因機械摩擦或工作介質的關系而使軸發熱，從而有熱脹冷縮產生。在選擇軸承結構類型時，應使其軸有軸向游動的可能性。

這了較好解決電機軸承系統問題，不少的軸承廠家已開始針對于電機產品，特別是高壓電機配置特殊游隙的軸承，雙方的對接和互動會使轉動領域更和諧。